.jpg)
Opona Collins 215/60R16C CARGO VAN 2 ALL SEASON 103/101T XL
Opona Collins 215/60R16C CARGO VAN 2 ALL SEASON 103/101T XL [5903317021377]
Bieznikowane
Dzisiaj produkt oglądało 8 osób
Przez 30 dni produkt kupiło 23 osób
| Producent | Collins |
| Typ pojazdu | Dostawcze |
| Sezon | Wielosezonowe |
| Szerokość | 215 |
| Profil | 60 |
| Średnica | 16 |
| Index nośności | 103/101 = 875/825 kg |
| Index prędkości | T = 190 km/h |
| Opona wzmacniana (XL/RF) | Tak |
| Rok Produkcji (DOT) | 2023/2024 - Nie starsze niż 24 miesiące |
| Kod producenta (SAP) | 5903317021377 |
| Kod EAN: | 5903317021377 |
| Gwarant: | Pełna gwarancja producenta |
| Stan: | Bieżnikowana |
| Dystrybucja: | Oficjalny dystrybutor w Polsce |
Opona Collins 215/60R16C CARGO VAN 2 ALL SEASON 103/101T XL
Popularny i sprawdzony przez klientów model. Zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Ekonomiczny wzór o niskich oporach toczenia, co przekłada się na oszczędności w spalaniu.
Opona bieżnikowana firmy PROFIL/COLLIN’S to produkt polskiego producenta stworzony jako bardzo dobra alternatywa dla nowych opon.
Proces produkcyjny opony bieżnikowanej staje się z roku na rok coraz bardziej zbliżony do procesu produkcji opony nowej. Karkas – czyli fundament każdej opony, także bieżnikowanej – to element pochodzący z używanych opon wiodących producentów segmentu premium.
Karkas przed poddaniem go procesom przygotowawczym jest kompleksowo badany pod kątem jego przydatności w produkcji opony bieżnikowanej. Kolejnym etapem jest szorstkowanie – czyli proces usuwania mieszanki gumowej z czoła i boków opony. Następnie na oponę nakładana jest nowa warstwa mieszanki gumowej – zakupionej jako półprodukt u europejskich dostawców tego tworzywa zaopatrujących także producentów opon. Po nałożeniu gumy opony bieżnikowane poddawane są procesowi wulkanizacji w wysokich temperaturach, podczas którego przebywając w specjalnych formach – prasach ciśnieniowych - zyskują wzór bieżnika na czole opony i niezbędne informacje po bokach.
Finalny produkt firmy PROFIL/COLLIN’S jest rygorystycznie sprawdzany i testowany. Każda opona bieżnikowana jest wyważana statycznie i dynamicznie oraz kontrolowana organoleptycznie. Standard procesu kontroli poprodukcyjnej jest przeniesieniem praktyki z fabryk wiodących producentów opon.
Collins
215/60R16 103/101T
Produkty podobne do Opona Collins 215/60R16C CARGO VAN 2 ALL SEASON 103/101T XL
- Klasa ekonomiczna
Sailun
COMMERCIO 4S 
215/60R16
103
T
D | 
A | 
B 72dB
- Klasa ekonomiczna
Apollo
ALTRUST ALL SEASON
215/60R16
103/101
T
XL
D | B | B 73dB
- Klasa ekonomiczna
Tracmax
A/S VAN SAVER
215/60R16
103/101
T
D | B | B 72dB
![Opona Nexen 215/60R16C N'BLUE 4SEASON VAN 103/101T XL - nexen_nblue_4season_van[2].jpg](upload/250/nexen_nblue_4season_van[2].jpg)
- Klasa ekonomiczna
Profil
CARGO VAN 2 ALL SEASON COLLIN'S
215/60R16
103/101
T
XL
| | dB
.jpg)
O producencie Collins
Opony bieżnikowane firmy COLLIN’S to produkt polskiego producenta stworzony jako bardzo dobra alternatywa dla nowych opon. Proces produkcyjny opony bieżnikowanej staje się z roku na rok coraz bardziej zbliżony do procesu produkcji opony nowej. Karkas – czyli fundament każdej opony, także bieżnikowanej – to element pochodzący z używanych opon wiodących producentów segmentu premium. Karkas przed poddaniem go procesom przygotowawczym jest kompleksowo badany pod kątem jego przydatności w produkcji opony bieżnikowanej. Kolejnym etapem jest szorstkowanie – czyli proces usuwania mieszanki gumowej z czoła i boków opony. Następnie na oponę nakładana jest nowa warstwa mieszanki gumowej – zakupionej jako półprodukt u europejskich dostawców tego tworzywa zaopatrujących także producentów opon. Po nałożeniu gumy opony bieżnikowane poddawane są procesowi wulkanizacji w wysokich temperaturach, podczas którego przebywając w specjalnych formach – prasach ciśnieniowych - zyskują wzór bieżnika na czole opony i niezbędne informacje po bokach. Finalny produkt firmy COLLIN’S jest rygorystycznie sprawdzany i testowany. Każda opona bieżnikowana jest wyważana statycznie i dynamicznie oraz kontrolowana organoleptycznie. Standard procesu kontroli poprodukcyjnej jest przeniesieniem praktyki z fabryk wiodących producentów opon.
